2015-07-12
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MG60/5t-30m-9m
門(mén)
式
起
重
機
拆
除
河南省大河重型機械有限公司
***章 概述
1.1編制依據
1．MG60/5-30-9通用門(mén)式起重機說(shuō)明書(shū)
2.《起重機械安全規程》
3．實(shí)際勘測拆除現場(chǎng)地形
4．機械、電氣維護要求
1.2工程概況
用于 的通用門(mén)式起重機，由 制造，跨度30m，起重量60/5 T，通用門(mén)式起重機由主梁、支腿、下端梁組成橋架。電動(dòng)葫蘆作為起升機構，沿主梁運行。本工程計劃在該龍門(mén)吊的雙軌之間和龍門(mén)吊南側實(shí)施拆除工作，雙軌之間跨度約 30 m。
第二章 拆除準備工作
2.1場(chǎng)地及地錨準備
2.1.1場(chǎng)地準備
龍門(mén)吊拆除場(chǎng)地選在 處。此處雙軌之間的地梁較為平整空曠，地面已經(jīng)全部澆注混凝土，具備支汽車(chē)吊的條件。
2.1.2汽車(chē)吊的支車(chē)位置
拆除主梁時(shí)的兩臺35T汽車(chē)吊支車(chē)位置如下：一臺支車(chē)在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏前，龍門(mén)吊主梁的左側，另一臺支車(chē)在龍門(mén)吊后側軌道以外，龍門(mén)吊主梁的右側。
2.1.3地錨準備
在龍門(mén)吊兩側支腿處各設兩個(gè)錨點(diǎn)，分別位于支腿的左右兩側，用于拉支腿纜風(fēng)繩。纜風(fēng)繩與地面夾角不大于45°，纜風(fēng)繩端各使用不少于四個(gè)繩卡，通過(guò)5T手拉葫蘆與地錨連接并拉緊。
2.1.4方木垛準備
在地面搭設放起重電葫蘆的方木垛、放主梁的方木垛（高出軌面和地梁）、放支腿的方木垛。
2.2機械配備
序號 | 名稱(chēng) | 規格 | 單位 | 數量 | 備注 |
1 | 汽車(chē)吊 | 35T | 臺 | 2 |
|
2 | 纜風(fēng)繩 | Φ14 | m | 200 |
|
3 | 麻繩 | Φ16 | m | 40 |
|
4 | 扳手 |
| 把 | 4 |
|
5 | 常用工具 |
| 套 | 2 |
|
6 | 氧氣、乙炔設備 |
| 套 | 1 |
|
7 | 起重鋼絲繩 | Φ19.5 | 根 | 4 |
|
8 | 剛墊瓦 |
| 塊 | 20 |
|
9 | 墊木 |
| 塊 | 40 |
|
10 | 手拉葫蘆 | 5T | 個(gè) | 4 |
|
11 | 鋼絲繩卡 | 14 | 個(gè) | 32 |
|
2.3人員配備
序號 | 工種 | 單位 | 數量 | 備注 |
1 | 起重工 | 人 | 4 |
|
2 | 指揮 | 人 | 1 |
|
3 | 司索 | 人 | 2 |
|
4 | 機械工 | 人 | 4 |
|
5 | 電工 | 人 | 1 |
|
合計 |
| 12 |
| |
第三章 拆除作業(yè)
3.1纜風(fēng)繩
支腿纜風(fēng)繩的布置為拆除現場(chǎng)的軌道內外兩側，在兩條支腿的左右側各拉一條。纜風(fēng)繩與地面夾角不得大于45°，纜風(fēng)繩用5噸手拉葫蘆拉緊，纜風(fēng)繩用Φ14mm的鋼絲繩，每根鋼絲繩長(cháng)約30m。鋼絲繩端頭用鋼絲繩卡固定，每個(gè)節點(diǎn)的鋼絲繩卡數不少于4個(gè)，各卡間距為100mm。
3.2汽車(chē)吊就位
兩臺汽車(chē)吊進(jìn)入龍門(mén)吊軌道的施工現場(chǎng)，主吊車(chē)駛入龍門(mén)吊雙軌之間，支車(chē)在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏前，龍門(mén)吊主梁的左側，輔助吊車(chē)支車(chē)在龍門(mén)吊后側軌道以外，龍門(mén)吊主梁的右側。
3.3拆除電氣系統
將龍門(mén)吊行駛到拆除位置，使地錨點(diǎn)位置和支腿***點(diǎn)對齊，用纜風(fēng)繩對兩端的固定支腿實(shí)施固定并拉緊葫蘆。把起重天車(chē)駛到主梁端部，兩端車(chē)輪用鐵銷(xiāo)塞住防止溜滑。把吊具落到地面，拆除鋼絲繩。檢查電氣柜中的各引出電纜的標志牌是否齊全準確，并確保標志補全。拆除起重天車(chē)上的所有電纜，并盤(pán)好收起。繼續拆除龍門(mén)吊所有的電力及控制電纜，拆除電力系統后拆除天車(chē)。
3.4主梁的拆除
使用兩臺35T汽車(chē)吊配合共同抬梁拆除主梁，主吊車(chē)支車(chē)在雙軌之間，輔吊車(chē)支車(chē)在龍門(mén)吊的左側。使吊車(chē)回轉中心避開(kāi)纜風(fēng)繩。在主梁的兩端選用兩根Φ19.5鋼絲繩***主梁端部處抬吊，同步揚起汽車(chē)吊主臂桿，使主梁右側向后，左側向前轉動(dòng)，待到主梁錯開(kāi)龍門(mén)吊支腿后，兩臺吊車(chē)同步放下主梁到地面上。吊裝前在主梁轉角處墊好鋼墊瓦防止割繩，在主梁兩端拴好麻繩防止主梁在空中擺動(dòng)。
3.5支腿的拆除
使用一臺35T吊車(chē)主吊，一臺35T吊車(chē)配合作業(yè)。選用Φ19.5鋼絲繩作為起重繩，在支腿轉角處墊好鋼墊瓦防止割繩。輔助吊車(chē)掛兩根Φ19.5鋼絲繩***在支腿底部，在轉角處墊好鋼墊瓦，兩臺吊車(chē)可安全拆卸。
3.6大車(chē)行走機構及剩余部件的拆除
把主梁和支腿拆下，在地面使用汽車(chē)吊配合對主梁、支腿進(jìn)行解體裝車(chē)。在拆除中注意保護主梁連接銷(xiāo)，做好標示以利于下次裝配，拆下的螺栓按規格進(jìn)行存放，防止損壞和丟失。各種電器元件、電纜全部裝箱儲運，防止損壞和丟失。電氣柜和控制室的電氣連接不得隨意拆卸和更改，裝車(chē)運輸時(shí)裝穩剎車(chē)防止溜滑。各部件裝車(chē)運輸時(shí)，應合理配車(chē)，做到大不壓小、精密易損件保護。
第四章 安全技術(shù)要求
4.1拆除作業(yè)場(chǎng)地的吊車(chē)站車(chē)位置墊木處理，保證承載力足夠。
4.2起吊過(guò)程中使用的吊索不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負荷使用。
4.3鋼絲繩在***和時(shí)與結構的轉角處要墊膠皮或者剛瓦防護。
4.4吊裝作業(yè)前要設警戒線(xiàn)，關(guān)鍵位置設專(zhuān)人防護，非工作人員嚴禁進(jìn)入吊裝區域。
4.5吊裝作業(yè)時(shí)，被調物件旋轉半徑和吊車(chē)配重旋轉半徑內嚴禁有人員和車(chē)輛停留。
4.6吊裝過(guò)程中，設專(zhuān)人指揮，要求信號準確響亮。
4.7吊裝時(shí)拴好溜放麻繩，防止磕碰的情況發(fā)生。
4.8高處作業(yè)前必須搭設作業(yè)平臺，作業(yè)人員佩戴安全帶，安全帶做到高掛低用。
4.9設備吊裝時(shí)的風(fēng)力不得大于四級。
第五章 施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)文明措施
1、全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，每天召開(kāi)班前安全生產(chǎn)會(huì )。
2、設立專(zhuān)職安全員監督安全施工，進(jìn)入工地的人員必須穿戴勞保護具，不戴安全帽者，不能進(jìn)入工地。登高作業(yè)必須佩戴安全帶。
①．臨時(shí)電源要采用質(zhì)量好的電纜，不許用塑料電線(xiàn)，并設專(zhuān)職
人員看管監督和維護，防止碰傷漏電，所有的電動(dòng)工具在使用時(shí)都必須設置漏電保護器。
②.氧氣、乙炔的放置地點(diǎn)應符合安全規定，并設專(zhuān)人負責，存
放地點(diǎn)要遠離火源，每天下班要檢查一次，對施工現場(chǎng)進(jìn)行清理，確認無(wú)隱患后再離開(kāi)。
③.大件吊裝要進(jìn)行技術(shù)交底，要有詳細的吊裝方案，要進(jìn)行安
全預測，吊裝時(shí)統一指揮，技術(shù)負責人、安全員要在現場(chǎng)。
④.全體人員要接受甲方的安全教育規定，要遵守甲方的廠(chǎng)規廠(chǎng)
紀，并服從當地有關(guān)部門(mén)的管理。
⑤. 加強防火教育，提高防火意識，制定防火措施，施工工地一
律不許抽煙，全力配合甲方搞好防火工作的管理。
⑥.建立安全施工制度，成立安全領(lǐng)導小組，制定安全保證體系，
時(shí)刻做到“安全***，預防為主”。
⑦．施工現場(chǎng)劃出安全作業(yè)區，加強宣傳工作，設立有關(guān)安全的
標語(yǔ)口號，危險點(diǎn)布置警示牌。
⑧.對廢棄物進(jìn)行分類(lèi)存放和清理，杜絕環(huán)境污染事故。
